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預守時程[編輯]
- 2017年末前,其餘16列電聯車陸續運抵北屯機廠[40][41]。
車站[編纂]
心
區
線
文
區
北
得標廠商:大陸工程股份有限公司
烏日文心北屯線於2009年10月8日動工,2013年5月起進入實體工程階段[3][4]。目前全線高架橋已完成串連,車站、軌道及電機工程延續進行中翻譯預定2018年11月試運轉,2020年12月全線通車營運[5]。2015年4月10日因故暫時停工;同年7月6日部分路段復工,8月11日全面復工。區
(2017/05)
市
( █ 捷運化紅線,將來與G16站站外轉乘)
得標廠商:泛亞工程扶植股分有限公司
(水安公園前)
區
後續高鐵局2007年7月又睜開細部設計工作。
臺中捷運綠線為臺中捷運的路線,採用運量達中運量的輕軌捷運系統翻譯今朝除興修中的烏日文心北屯線外,還有計劃中的彰化延長線、大坑延長線已於2016年11月14日再次陳報交通部進行從新修正評估審查的狀況,2017年3月23日彰化延長線列入前瞻根本扶植計畫。
高鐵局計劃期間[編纂]
█ 雙港輕軌(計劃中)坑
縣
( █ 高架捷運化紅線,未來與G4站共站)
伸
目次
- 1 概況
- 1.1 烏日文心北屯線
- 1.1.1 高鐵局計劃期間
- 1.1.2 臺北市捷運局興修時期
- 1.2 捷運綠線延伸線
- 1.1 烏日文心北屯線
- 2 歷史
- 2.1 預定時程
- 3 車站
- 4 工程進度
- 5 相關條目
- 6 參考資料
- 7 外部連結
( █ 高架捷運化紅線,未來與G13站共站)
概況[編輯]
烏日文心北屯線[編纂]
北屯路段高架橋景觀
( █ 捷運化紅線)全長16.71公里,高架段15.94公里、地面段0.77公里。全線設高架車站16座(G3~G16站)、地面車站2座(G0、G17站),共18座車站,並於松竹路一段北側、旱溪西路三段西側設置具五級維修功能之北屯機廠1座[1]翻譯線路起自臺中市北屯區松竹路二號橋四周,往南經北屯路、文心路、文心南路後,續沿開國北路、建國路,並與臺鐵縱貫線山線平行進入高鐵臺中站專用區內[2]。 G9站土地開發場站G9-2興修工地
市
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